Nachdem Sie die Vorteile der Vergabe von CNC-Lohnfertigungsaufträgen aus den USA an die Türkei erkannt haben, erläutert dieser Leitfaden Schritt für Schritt, wie Sie den Prozess in der Praxis abwickeln können. Und zwar gemäß dem Ablauf, an den amerikanische Einkaufsteams gewöhnt sind: RFQ, Angebot, Bestellung (PO), Erstmuster, Produktion, Versand.

Schritt 1: Bereiten Sie die technischen Unterlagen vor

  • Technische Zeichnung (PDF): Zoll oder metrisch – beides wird akzeptiert. Geometrische Toleranzen gemäß ASME Y14.5, kritische Maße, Oberflächenrauheit (µin oder µm Ra), Gewindedaten (UNC/UNF/NPT/metrisch), Hinweis zur Kantenverrundung.
  • 3D-Modell (STEP): AP214/AP242; für die Preisberechnung und CAM.
  • Werkstoff: ASTM/AISI/UNS-Bezeichnung und -Zustand (4140 HT 28–32 HRC, 6061-T6, 316L, 7075-T651); MTR-Anforderung.
  • Oberflächenbehandlung und Wärmebehandlung: Eloxierung (MIL-A-8625 Typ II/III), Passivierung (ASTM A967), Verzinkung, Härten.
  • Stückzahl und Planung: Stückzahl dieser Bestellung, Jahresprognose (EAU), erster Liefertermin.
  • Qualitätsanforderungen: Umfang des Maßprotokolls, FAI (AS9102), PPAP, CoC.

Detaillierte Checkliste: Leitfaden zur Erstellung von Angebotsanfragen (RFQ).

Schritt 2: Exportkontrolle (ITAR / EAR)

Stellen Sie vor der Weitergabe technischer Daten fest, ob das Bauteil unter ITAR (Rüstungsgüter) oder EAR (Güter mit doppeltem Verwendungszweck) fällt. Die überwiegende Mehrheit der kommerziellen Teile fällt unter die Klasse EAR99 und darf frei weitergegeben werden. Die Übermittlung technischer Daten, die unter ITAR fallen, ins Ausland erfordert eine Genehmigung; sprechen Sie in diesem Fall vorab mit Ihrem Lieferanten und Ihrem Berater für Exportkonformität. Die Türkei ist ein NATO-Verbündeter, und die Zusammenarbeit in der Verteidigungsindustrie ist etabliert; dennoch müssen die Verfahren eingehalten werden.

Schritt 3: Angebot und Bewertung

Türkische Lieferanten unterbreiten auf eine vollständige Angebotsanfrage (RFQ) hin innerhalb von 1–3 Werktagen ein auf US-Dollar basierendes Angebot. Das Angebot sollte Mengenstufen, Kosten für Installation/Programmierung, Umfang der Berichte und Zertifikate, Lieferzeit, Incoterms sowie DFM-Empfehlungen enthalten. Führen Sie den Vergleich auf Basis der Gesamtkosten durch: Stückpreis + Frachtkosten + Zollgebühren (falls zutreffend) + Zollberatung + Kapitalkosten der Zahlungsbedingungen.

Schritt 4: Geschäftsbedingungen und Bestellung

Incoterms

FCA Istanbul: Ihr eigener Spediteur (Forwarder) organisiert den Luft- oder Seetransport; die Einfuhr in die USA und die Zollabfertigung obliegen Ihnen. DAP: Der Lieferant liefert bis zu Ihrer Tür; Einfuhrzölle und -formalitäten gehen zu Ihren Lasten. DDP wird selten verwendet.

Zahlung

Bei der Erstbestellung 30–50 % Anzahlung, Restzahlung vor Versand (Überweisung – Wire Transfer); bei laufenden Geschäftsbeziehungen Netto 30–60 Tage. Die Preisgestaltung auf USD-Basis ist Standard. Kreditkartenzahlung und Akkreditive sind selten.

Verträge

NDA vor Übermittlung der technischen Daten; bei Serienlieferungen Qualitätsvereinbarung und Liefervertrag (mit Angaben zum anwendbaren Recht und zur Schiedsklausel).

Schritt 5: Erstmuster und Freigabe

Entnehmen Sie ein Muster vor der Serienfertigung oder eine Pilotcharge; zusammen mit einem Maßbericht (Ballonzeichnung + Maßtabelle oder CMM-Bericht), einem MTR und gegebenenfalls einem Beschichtungszertifikat. In der Luftfahrt wird AS9102 FAI, in der Automobilindustrie PPAP und im medizinischen Bereich Validierungsunterlagen verlangt. Überprüfen Sie das Muster mit Ihrer eigenen Ausrüstung. Qualitätssystem: Leitfaden zur Qualitätssicherung.

Schritt 6: HTS-Klassifizierung und Zoll

Für den Import in die USA:

  1. Sie müssen als „Importer of Record“ auftreten oder einen Zollagenten (Customs Broker) beauftragen; bei Sendungen über 2.500 USD erfolgt eine formelle Einfuhr (Formal Entry) und es ist eine Zollbürgschaft (Customs Bond) erforderlich.
  2. HTS-Code: Die Einstufung des Teils liegt in der Verantwortung des Importeurs. Gängige Codes: 7326.90 (Stahl), 7616.99 (Aluminium), 8487.90 (Maschinenteile), 8483 (Wellen), 8481.90 (Ventilteile). Der Zollsatz liegt bei den meisten Codes zwischen 0 % und 5 %.
  3. Section 232: Codes, die in der Liste der Stahl- und Aluminiumderivate aufgeführt sind, können einer zusätzlichen Abgabe unterliegen; bitte klären Sie dies produktspezifisch mit Ihrem Zollberater ab.
  4. Herkunftsangabe: Die Angabe „Made in Turkey“ muss auf dem Teil oder der Verpackung vorhanden sein.
  5. Unterlagen: Handelsrechnung (HTS-Code, Ursprung, Incoterms, Wert), Packliste, AWB oder Konnossement, gegebenenfalls MTR.

Die Zollabfertigung ist in der Regel innerhalb von 1–2 Tagen abgeschlossen; Spediteure oder Expresskurierdienste bieten einen integrierten Zollberatungsservice an.

Schritt 7: Transport

  • Expresskurier (DHL, UPS, FedEx): 2–4 Tage für Muster und kleine Sendungen, Zollabfertigung inklusive.
  • Luftfracht (Spediteur): 3–5 Tage für Sendungen über 50 kg; Direktflüge von Istanbul zu allen großen US-Drehkreuzen.
  • Seetransport: LCL/FCL für große Volumina; 3–4 Wochen an die Ostküste, 5–6 Wochen an die Westküste.

Details: Logistikleitfaden (mit Schwerpunkt auf Europa; Optionen für Luftfracht und Seefracht in die USA sind oben aufgeführt).

Schritt 8: Serienlieferung

  • Rahmenbestellung (Blanket PO) + Freigabe: Feste jährliche Stückzahlen, Lieferung auf monatlicher oder vierteljährlicher Abrufbasis; der Stückpreis sinkt.
  • Sicherheitsbestand: 4–8 Wochen Vorrat beim Lieferanten oder in einem 3PL-Lager in den USA; Aufstockung per Luftfracht.
  • Konsolidierte Sendungen: Senken Sie die Luftfrachtkosten, indem Sie mehrere Artikelnummern zusammenfassen.

Häufige Fehler

  • Übermittlung technischer Daten ohne vorherige ITAR/EAR-Prüfung;
  • den HTS-Code und den Geltungsbereich von Section 232 nicht vorab zu bestätigen;
  • Sendungen, die eine offizielle Einfuhrgenehmigung erfordern, ohne Zollanmeldung durchzuführen;
  • Toleranzen zu eng festlegen (was zu höheren Kosten führt);
  • Die Musterphase zu überspringen und direkt einen Serienauftrag zu erteilen;
  • Die Herkunftsangabe nicht auf der Verpackung anzugeben.

Häufig gestellte Fragen

Reicht es aus, wenn ich Zeichnungen in Zoll-Maßeinheiten einreiche?

Ja. Türkische Lieferanten, die den US-Markt beliefern, bearbeiten routinemäßig Zeichnungen in Zoll, ASME Y14.5 sowie UNC/UNF/NPT-Gewinde; der Messbericht kann ebenfalls in Zoll erstellt werden.

Wie hoch sind die Zollgebühren?

Für die meisten bearbeiteten Metallteile gilt ein MFN-Satz von 0–5 %; die zusätzlichen Section-301-Zölle, die für China gelten, finden auf die Türkei keine Anwendung. Der Geltungsbereich von Section 232 sollte auf Produktbasis geprüft werden.

Wie lange dauert die erste Bestellung?

Für Muster: 1–2 Wochen Produktionszeit + 2–4 Tage Expressversand; für Serien: 3–6 Wochen Produktionszeit + 3–5 Tage Luftfracht.

Wie erfolgt die Zahlung?

Eine Überweisung in USD (Wire Transfer) ist Standard; bei der Erstbestellung Vorauszahlung, bei fortlaufender Geschäftsbeziehung Netto 30–60.

Fazit

Die Vergabe von CNC-Lohnfertigungsaufträgen von den USA in die Türkei wird – mit den richtigen technischen Unterlagen, Exportkontrollen, HTS-Bestätigung und einem erfahrenen Spediteur – ebenso routinemäßig wie die Beschaffung aus Mexiko oder China – und das ohne zusätzliche Zölle und Risiken im Bereich des geistigen Eigentums. Senden Sie uns Ihre technischen Zeichnungen und erhalten Sie innerhalb von 24 Stunden ein Angebot in US-Dollar.